4月2日消息，比亚迪现发布公告，揭示了最新产销数据。2023 年 3 月，比亚迪新能源汽车销量 207,080 辆，本年累计销量 552,076 辆，同比增长 92.81%。
今年 3 月，比亚迪纯电动汽车产销 104,476、102,670 辆，而去年同期仅有 54,684、53,664 辆，同比增长 91.05%、91.32%。今年累计产销 267,819、264,647 辆，同比增长 85.70%、84.78%。
插电式混合动力方面，比亚迪 3 月产销数据为 104,356、103,419 辆，今年累计 295,127、283,270 辆，同比增长 108.25%、100.17%。
比亚迪的销量表现如此出色，也让诸多新能源品牌的销量表现失色，比如新势力埃安月销破4W就已经很让人惊艳，但是和比亚迪的月销20余万相比可以说是“啥也不是”，更遑论理想的破2万，蔚来的破万、小鹏、深蓝的数千台成绩了。
目前新能源车市场虽然呈现出同比大幅增长的态势，但是强愈强弱愈弱的马太效应愈发明显，这意味着新能源车市场并非整体增量，而是竞争更为激烈，就如同比亚迪董事长王传福所说，新能源行业不是大鱼吃小鱼，可能是快鱼吃慢鱼的时代。