代工
继智能手机之后，元宇宙俨然成为科技产业下一波新动能，代工厂积极抢进，在鸿海集团领头下，广达、纬创、仁宝、和硕、英业达等五大集团也同步卡位，摩拳擦掌抢进相关商机。
日前，花旗证券发布报告表示，看好苹果发展新能源汽车，并通过委外代工方式，最快在2025年推出自驾车，鸿海等11家亚洲厂商将成为Apple Car的庞大商机潜在受惠者。
由于要通过台积电制程验证门槛极高，因此通常成为台积电供应链一员后，被换的机率也不大，代表有极大机会掌握为期数年的可观订单量。然而这令人垂涎的大客户订单，尝起来真的有滋有味吗？
这些城市的产业集群渗透到苹果产业链的方方面面。
据了解，鸿海最赚钱的手机代工部门比去年多领一成，今年最高分红上看百万元水准。
据了解，苹果正在与亚洲多家厂商谈判，希望建立一条完整的汽车零部件供应链。
全球半导体芯片市场进一步涨价已经不可避免——前几天台积电宣布晶圆代工业务涨价多达20%之后，三星现在也正式跟进了，价格也会上涨多达20%。
业内人士透露，台积电已通知客户，明年第一季度调涨晶圆代工价格10%~20%。
今年受疫情影响，苹果在印度越南等地的代工单转移到国内的这几家企业，导致订单量大增，代工厂出现人手不足情况。
大陆代工企业预计未来几年会有较大成长，从全球布局角度来看，预计未来中国大陆代工业将成为仅次于中国台湾的全球第二大地区。
上游供应链消息人士透露，由于马来西亚疫情持续升温，几家ODM正计划将订单从东南亚国家的工厂转移到中国的工厂，并已获得客户的批准。
上半年的材料还有库存可以用，但到下半年，库存可能都用光了。因此正在采取很多行动，比如寻找替代厂商。
电子产品轴承生产商新日兴公司（Shin Zu Shing）估计，MacBook出货量同比将增长15%，也即将达到2300万台。与此同时，该公司预计AirPods出货量将减少30%至3000万只。
从截止目前的曝光信息汇总来看，今年苹果的新iPhone在芯片、屏幕、拍照、续航、系统等几个核心领域均有显著升级，补齐了屏幕高刷、长焦拍照、电池续航等多个短板，并且价格可能也不会增长。可以说是“加量不加价”。
立讯精密不仅在iPhone代工事业大跃进，也传出大举跨入其他苹果产品及零组件，预期最快明年下半年挤进Mac代工伙伴名单当中...